根据New Bing提供的信息，机械传动方案实验中，传动效率会随着负载的增加而提高的原因可能是：
- 传动效率是指传动系统输出功率与输入功率之比，一般情况下，传动系统的功率损失包括与载荷相关的损失和与载荷无关的损失¹。
- 与载荷相关的损失主要是齿轮啮合功率损失和轴承功率损失，它们与齿轮副的摩擦系数、齿轮参数、转速、载荷等因素有关¹²。
- 与载荷无关的损失主要是齿轮搅油和风阻损失、轴承搅油和风阻损失、密封损失和油泵功耗，它们与齿轮副的转速、润滑方式、密封形式等因素有关¹。
- 当负载较小时，与载荷无关的损失占总功率损失的较大比例，因此传动效率较低；当负载增加时，与载荷相关的损失占总功率损失的较大比例，因此传动效率较高。
- 另外，根据Niemann提出的齿轮啮合功率损失的经验公式，齿轮啮合功率损失与载荷系数Hv有关，而Hv与齿轮副的压力角、齿数、螺旋角等参数有关。当负载增加时，Hv会减小，从而降低齿轮啮合功率损失，提高传动效率。
综上所述，机械传动方案实验中，传动效率会随着负载的增加而提高的原因可能是与载荷无关的损失占比减小和齿轮啮合功率损失减小两方面的综合作用。
公式表达（参考）：
传动效率：
总功率损失：
与载荷相关的功率损耗：
与载荷无关的功率损耗：
齿轮啮合功率损失：
其中：
K_H为摩擦系数修正系数；
H_v为载荷损失系数；
\mu_m为平均摩擦系数；
F_t为切向力；
v_t为切向速度。